La macchina a doppio ago 845 ha una vasta gamma di applicazioni, principalmente per cucire camicie, uniformi, soprabiti, biancheria intima femminile, giacche, jeans, ecc. Questa macchina ha una struttura della barra dell'ago del tipo a frizione a doppio ago, che rende la macchina da cucire preciso e conveniente quando si cuciono angoli, angoli acuti e punti diritti. La barra della macchina e la griffa si alimentano in modo sincrono, il che può impedire lo scivolamento del materiale da cucire e i punti sono belli e puliti.
Metodo di regolazione sincrono dell'ago della macchina a doppio ago 845
Il movimento della griffa e dell'ago
La relazione di sincronizzazione standard tra l'ago e la griffa: quando la griffa inizia appena a esporre il piano della placca dell'ago per iniziare l'alimentazione, l'ago dovrebbe spostarsi verso il basso e avvicinarsi al piano della placca dell'ago in questo momento, e l'ago deve essere allineato con l'ago sulla griffa. Tolleranza dei fori dell'ago (specifica per macchine alimentatrici ad aghi).
Se l'altezza dell'ago e la direzione del movimento non soddisfano i requisiti di cui sopra, il nastro della ruota dentata deve essere rimosso. Fare attenzione a mantenere la griffa all'inizio per esporre la superficie della placca ago, quindi rimuovere il nastro della ruota dentata, quindi ruotare il volantino per spostare l'ago verso il basso e avvicinarsi alla superficie della placca ago, quindi installare la ruota dentata nastro. Si può vedere che nella macchina alimentatrice ad ago, la coordinazione del movimento della griffa e dell'ago è esattamente opposta a quella della macchina alimentatrice senza ago, cioè quando l'ago della macchina alimentatrice senza ago si sta avvicinando la placca dell'ago per perforare il materiale, il cane di alimentazione deve essere inferiore alla superficie della placca dell'ago e l'azione di alimentazione completa.
Posizione di inizio dell'alimentazione dell'ago
Installa la parte dell'ago del pendolo per farlo funzionare. Se l'ago non è allineato con il foro dell'ago sulla griffa quando la griffa sta appena iniziando a salire sulla superficie della placca ago, allentare la vite di bloccaggio dell'asta del pendolo Asta Dalian , Spingere manualmente il supporto della barra dell'ago per fare in modo che l'ago della macchina allinei il foro dell'ago sul corpo della griffa, quindi serrare la vite di bloccaggio dell'asta Dalian dell'albero del pendolo, ruotare lentamente il volantino, in questo momento l'ago e la griffa dovrebbero mantenere il movimento sincronizzato. Per la macchina di alimentazione dell'ago con gamma di alimentazione dell'ago regolabile, se non è sincronizzata, la gamma di alimentazione dell'ago deve essere regolata. Ad esempio: la griffa si sposta di 4 mm e l'ago del pendolo si sposta solo di 3,5 mm, sebbene il tempismo iniziale sia mirato alla griffa corretta. Il foro dell'ago sul lato superiore, quando il ciclo di alimentazione è completato, l'ago non è più allineato con il corpo della dentatura
Il posizionamento della cinghia dentata della macchina a punto annodato a doppio ago è in realtà la regolazione del rapporto di sincronizzazione tra l'ago e la griffa di trasporto. Per le macchine per l'alimentazione dell'ago, prima di regolare la relazione di movimento sincrono tra l'ago e la griffa, prima disinnestare la parte del pendolo, regolare la traccia di movimento della griffa e l'altezza della barra dell'ago in base ai requisiti dell'alimentazione senza ago macchina da cucire, quindi regolare l'ago e la griffa. Dai da mangiare al cane
Infine, lascia che tutti lo diffondano. Il dispositivo di lubrificazione della macchina a doppio ago tipo 845 utilizza un piccolo serbatoio dell'olio e utilizza linee dell'olio per la microlubrificazione dell'olio, che evita efficacemente il verificarsi di perdite di olio dalla macchina. Tuttavia, dopo un uso prolungato, una scarsa lubrificazione dovuta a vari motivi causerà l'inceppamento della macchina, soprattutto in estate. A causa dell'elevata temperatura, dopo che la macchina ha funzionato a lungo, la temperatura di ciascuna parte mobile manca di una lubrificazione efficace e la temperatura aumenta troppo, il che è più probabile che si verifichi. Incollato.
